CFAO restera coté à la Bourse de Paris

Pas de retrait de la cote pour CFAO. C’est la décision prise par son actionnaire de contrôle, le japonais Toyota Tsusho Corporation (TTC), filiale du constructeur automobile Toyota. La Bourse de Paris disposera d’un autre véhicule coté pour s’exposer à la croissance du continent africain, à côté de Bolloré. Précisons toutefois que ces sociétés présentent des flottants très limités, ce qui peut être une source de difficulté si tous les investisseurs veulent entrer/sortir en même temps.

Lien vers le communiqué de presse.

CFAO publie des résultats inférieurs au consensus

CFAO annonce une baisse de 5,8% de son résultat net annuel à 114 millions d’euros, en raison d’un tassement des marges et d’une hausse très sensible des frais financiers. Le chiffre d’affaires a augmenté de 15% à 3,59 milliards d’euros (+13% en données comparables). Le résultat opérationnel ressort en hausse de 13% à 290,3 millions d’euros, soit 8,1% du chiffre d’affaires (contre 8,2% en 2011). Le groupe diversifié table sur une croissance de l’activité en Afrique en 2013 (à partir des prévisions FMI), mais souligne que les tensions au Sahel pourraient avoir des « conséquences négatives ». CFAO, contrôlé à 97,81% par Toyota Tsusho Corp (TTC), filiale de Toyota, étudie l’intérêt de rester côté à la Bourse de Paris. Le groupe prévoit de verser un dividende de 0,9€/action.

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Plongeon du marché automobile français: c’est la faute aux Coréens!

Effarante découverte du JT: le plongeon de 13,9% du marché automobile français l’an dernier – sous la barre de 2 millions de véhicules neufs vendus – est l’occasion d’illustrer une fois de plus la percée des constructeurs automobiles coréens, Hyundai et Kia. Lire la suite

Volkswagen vise la pole position

Le 3 février 2010 à Londres, le Royal Opera House fut le théâtre d’une représentation inhabituelle. En tête d’affiche: les dirigeants de Volkswagen. Baptisé Strategy 2018, leur show voulait montrer comment Volkswagen entend détrôner avant la fin de la décennie l’acteur leader mondial, Toyota, en proie à de sérieux problèmes de fiabilité de ses voitures qui ternissent son image de marque dans le monde entier. Lire la suite